I fondi ci sono. Sono ben 350 milioni di euro messi a disposizione per il rifinanziamento degli ecobonus all’auto. Di questi 350 milioni, 260 sono destinati alle auto nuove, 40 a quelle usate e 50 ai commerciali leggeri.
Per le vetture nuove, 200 milioni rifinanziano il fondo per benzina e gasolio con emissioni di Co2 tra 61 e 135 g/km e prezzo di listino fino a 40mila euro. Mentre 60 milioni sono destinati alle auto con emissioni fino a 60 g/km: elettriche e ibride plug-in con listino non superiore a 50mila euro. La grande novità, però, riguarda il mercato dell’usato. Sono 40 milioni destinati alle persone per comprare vetture usate Euro 6, a benzina o diesel con quotazione media di mercato non superiore a 25mila euro. A patto però di rottamare un veicolo immatricolato prima del gennaio 2011, intestato all’acquirente o a un suo familiare convivente. Nella fascia 0-60 g/km lo sconto è di 2.000 euro, che scende a 1.000 per la fascia di emissione 61-90 g/km e a 750 euro da 91-160.
Tornano gli incentivi. E ci sono anche per l’usato
