La serie di oli motore Pakelo Krypton spicca sicuramente nella nostra gamma di prodotti per auto. Spesso ci chiedono qual è la differenza tra i prodotti Krypton XT, Krypton XT LA, Krypton XT LA-V e Krypton XT LA 4, ma per poterla spiegare è meglio illustrare prima le specifiche ACEA.
SPECIFICHE TECNICHE
Negli ultimi anni, la tecnologia automobilistica ha fatto passi da gigante, e così anche i requisiti dell’olio motore. Gli acronimi ACEA A/B e C rappresentano classificazioni cruciali per identificare le prestazioni e la durata di servizio dei motori moderni. Una delle principali differenze tra queste categorie riguarda il livello SAPS , ovvero i livelli di ceneri solfatate, fosforo e zolfo, un fattore chiave per la formulazione degli oli motore.
Gli oli classificati in ACEA A/B sono progettati per motori convenzionali a benzina e diesel per auto e veicoli commerciali leggeri. Queste categorie includono:
- ACEA A3/B4 : olio motore stabile e di alta qualità con livello Full SAPS , concepito per l’uso con lunghi intervalli di cambio dell’olio.
Gli oli ACEA A/B contengono alti livelli di SAPS, offrendo eccellenti proprietà detergenti e antiusura. Tuttavia, l’elevata presenza di componenti SAPS riduce la compatibilità con i sistemi di controllo delle emissioni dei motori moderni. Per questo motivo, è stata sviluppata la categoria ACEA C , per soddisfare l’esigenza di proteggere i sofisticati sistemi di post-trattamento dei gas di scarico , sempre più comuni nei moderni motori a benzina e diesel. Riducendo la quantità di ceneri solfatate, fosforo e zolfo , questi oli aiutano a prolungare la durata di servizio dei sistemi e a mantenere prestazioni ottimali del veicolo.
Le sottocategorie includono:
- ACEA C3 : olio motore stabile con livello Mid SAPS e viscosità da bassa a media, compatibile con il sistema di post-trattamento del gas. Progettato per l’uso con lunghi intervalli di cambio dell’olio.
- ACEA C4 : olio motore stabile formulato con livello Low SAPS e viscosità da bassa a media, compatibile con il sistema di post-trattamento del gas. Progettato per l’uso con lunghi intervalli di cambio dell’olio.
La scelta dell’olio motore giusto è essenziale per garantire prestazioni ottimali del veicolo e una lunga durata. Con la continua evoluzione delle tecnologie dei motori, le specifiche dell’olio motore continueranno ad adattarsi, prestando sempre maggiore attenzione all’equilibrio tra prestazioni meccaniche e sostenibilità ambientale.
PAKELO KRYPTON SERIE A CONFRONTO
Le principali differenze tra i prodotti della serie di oli motore per auto Krypton:
- Krypton XT : è un olio motore Full SAPS che soddisfa la specifica ACEA A3/B4 ; ha quindi un elevato livello di ceneri ed è adatto per motori EURO 4 e precedenti. L’assoluta efficacia degli additivi utilizzati e l’impiego di basi sintetiche di alta qualità ne consentono l’impiego anche in motori sottoposti a condizioni operative gravose, come i tipici servizi “start and stop”.
- Krypton XT LA : le lettere “LA” stanno per Low Ash (Low to Medium Ash content) ed è quindi un olio motore Mid SAPS che supera la specifica ACEA C3 . È un lubrificante espressamente raccomandato per motori di autovetture benzina e diesel di ultima generazione dotati di sistema di post-trattamento dei gas di scarico. Grazie alle basi sintetiche utilizzate e agli speciali additivi low ash, è idoneo anche per la lubrificazione di motori a gas naturale o GPL.
- Krypton XT LA-V : è un prodotto con additivo Mid SAPS . La sua specifica formulazione è stata approvata dalla casa automobilistica Volkswagen e per indicare tale approvazione è stata aggiunta la lettera “V”. È un prodotto specifico per tutte le auto del gruppo tedesco che richiedono specifiche motore VW (Volkswagen, Audi, Bentley, Cupra, Lamborghini, Seat, Škoda), ma grazie alle sue eccezionali caratteristiche soddisfa anche i requisiti di molti altri marchi.
- Krypton XT LA 4 : lubrificante completamente sintetico per motori di autovetture benzina e diesel di ultima generazione dotati di sistema di post-trattamento dei gas di scarico. È un prodotto con una chimica Low SAPS che supera la specifica ACEA C4 richiesta da alcune tipologie di motori.
COME SCEGLIERE L’OLIO MOTORE GIUSTO
Per scegliere l’olio motore giusto, è necessario consultare il manuale di manutenzione dell’auto (MUM) : nella sezione lubrificazione sono riportate le specifiche e i gradi di viscosità che devono avere i diversi fluidi utilizzati nel veicolo, incluso l’olio motore. Se l’auto prevede l’utilizzo di un olio con additivo Full SAPS, è possibile utilizzare anche lubrificanti con chimica Mid o Low SAPS. Al contrario, se l’auto è progettata per essere utilizzata con un olio motore con tecnologia Low SAPS, è possibile utilizzare solo lubrificanti con chimica Low Ash. L’utilizzo di oli con un livello di ceneri più elevato comprometterebbe in modo irreversibile i vari sistemi di trattamento dei gas di scarico.
ANALISI APPROFONDITA DEI PRODOTTI PER MOTO: KRYPTON MBK E KRYPTON MBK RACING
Diamo ora un’occhiata alle differenze tra i prodotti per moto: Krypton MBK e Krypton MBK Racing.
- Krypton MBK : è un olio motore eccezionale, completamente sintetico e ad alte prestazioni, specificamente progettato per moto a 4 tempi, che fornisce la massima protezione per tutte le applicazioni motociclistiche su strada e fuoristrada. È stato specificamente progettato per motori motociclistici a quattro tempi ad alte prestazioni con lubrificazione separata e congiunta del cambio e della frizione.
- Krypton MBK Racing : Lubrificante ad alte prestazioni, completamente sintetico con Alpha-Tech®, specificamente studiato per le moto a 4 tempi di ultima generazione. Il prodotto è frutto di una continua ricerca scientifica e tecnologica e di esperienze maturate in numerose competizioni e presenta additivi esclusivi che garantiscono un’eccellente protezione del motore anche in condizioni di esercizio estremamente gravose.
Info: 081.5285755
